pondelok 18. apríla 2011

Petíciu proti revitalizácii železníc podporilo 11,5-tisíca ľudí

Občianska iniciatíva O doprave vyzýva vládu, aby zamedzila rušeniu železničných tratí a spojov, prepúšťaniu zamestnancov a privatizácii železničných spoločností.

Ďalšou požiadavkou petičnej akcie, trvajúcej vyše dva a pol mesiaca od 26. januára do 15. apríla, je zeefektívnenie fungovania dopravy harmonizáciou železničnej a autobusovej dopravy a reálnym zamedzením súbežného trasovania ich liniek. Petíciu s takmer 11,5 tis. získanými podpismi odovzdali jej iniciátori v pondelok popoludní na ministerstve dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja.

"Petícia mala za úlohu zmobilizovať ľudí, upozorniť na problémy a nakoniec po predložení ministerstvu dopravy aj niečo zmeniť. Vďaka petícii sa nám podarilo zalarmovať mnoho miest a obcí, ktoré o rušení spojov neboli informované, získať a rozšíriť svoju členskú základňu," informoval koordinátor iniciatívy O doprave Tomáš Samko agentúru SITA.

Petíciu s podpismi plánovali jej iniciátori odovzdať na ministerstve dopravy už v piatok 15. apríla, ale pre získanie ďalších 2 500 podpisov termín presunuli. "Petíciu, samozrejme, prevezmeme a požiadavkami petičného výboru sa budeme zaoberať," uviedol pre agentúru SITA hovorca ministra dopravy Martin Krajčovič.

Vláda schválila program revitalizácie pre železnice 16. marca s cieľom ich ozdravenia, pričom v tomto a ďalších dvoch rokoch má z troch štátnych železničných spoločností odísť spolu okolo 5 tis. z viac ako 31 tis. pracovníkov. Súčasťou opatrení bude od mája redukcia 314 vlakov, z toho 237 spojov bude zrušených a 77 bude mať časové alebo úsekové obmedzenia. Osobná železničná doprava bude úplne zastavená na piatich tratiach Fiľakovo - hranica, Plešivec - Muráň, Štúrovo - hranica, Medzilaborce, mesto - hranica a Košice - hranica - Hidasnémeti.

Koordinátor iniciatívy O doprave i petície tvrdí, že požiadavky v nej sú stále aktuálne, a to napriek tomu, že revitalizačný program železníc už vláda schválila. "Pre ich naplnenie je potrebné upustenie od realizácie plánu. O požiadavkách petície aj o počte aktuálne vyzbieraných hlasov sme priebežne informovali, takže naše kroky nepovažujeme za oneskorené," uviedol Samko o zmysle petície. "Naopak, za predčasné považujeme prijatie plánu v jeho súčasnej podobe," dodal. Petícia mala pre nich mobilizačný charakter.

Občianska iniciatíva O doprave niekoľkokrát vyzvala ku komunikácii priamo ministra dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja Jána Figeľa (KDH). Za necelé tri mesiace však podľa jej koordinátora nedostali odpoveď. Zároveň však priznal, že nadviazali komunikáciu so štátnym tajomníkom ministerstva dopravy Arpádom Érsekom

"K ďalšiemu stretnutiu bude ministerstvo priamo vyzvané vzhľadom k plánovanému stretnutiu obcí, samosprávnych krajov, ministerstva, železníc, odborov a našej iniciatívy," informoval Samko. Iniciatíva O doprave plánuje stretnutie zorganizovať do konca apríla. Podľa koordinátora petície bol štátny tajomník po prvých telefonátoch naklonený k stretnutiu a vyjadril podporu iniciatíve. "Po poslednom telefonáte reagoval na výzvu o stretnutie vyhýbavo. Je evidentné, že niekomu sa to nepáčilo," uzavrel Samko.

Zdroj: sme.sk, SITA

streda 23. marca 2011

Protest v NR SR a ďalšie aktivity

Dovoľte mi, aby som Vás informoval o aktuálnych aktivitách a plánoch iniciatívy O doprave a požiadal Vás o maximálnu možnú súčinnosť. Počas predchádzajúcich dní sme uskutočnili z veľkej časti úspešné rokovania s viacerými významnými subjektmi s cieľom získania podpory počas konania nátlakových protestných proti vládnemu plánu rušenia železničných tratí a spojov, prepúšťaniu na železniciach a privatizácii železničných spoločností. V nadväznosti na mobilizačný efekt petície, pod ktorú sa nám počas predchádzajúcich týždňov podpísalo viac než 10 000 osôb sme dňa 23. marca 2011 uskutočnili ďalší krok vedúci k rastu povedomia obyvateľstva o dopadoch realizácie plánu ne jeho sociálnu situáciu - naši aktivisti v podvečerných hodinách prenikli s transparentom na balkón NR SR, rozvinuli ho a skandovali heslo "STOP LIKVIDÁCII ŽELEZNÍC", čím narušili priebeh prebiehajúcej schôdze NR SR. Cieľom protestu bolo vyzvať poslancov NR SR, aby vyvíjali politický tlak na vládu SR smerom k upusteniu od realizácie plánu likvidácie železníc. Daná udalosť bola široko medializovaná a jej efektom bolo  o. i. pritiahnutie pozornosti verejnosti k problémom spojeným s realizáciou zámerov vlády SR v oblasti železničnej dopravy. V blízkej budúcnosti plánujeme uskutočniť ďalšie prípravné kroky k realizácii protestných aktivít, a to predovšetkým zoranizovnanie stretnutia vedení samospráv dotknutých miest a obcí, a tiež sériu rokovaní o možnom vyhlásení ostrého štrajku. V danej súvislosti si vás dovoľujeme požiadať o podporu a súčinnosť pri realizácii našich spoločných oprávnených cieľov.

nedeľa 20. marca 2011

Kto nás podporuje

V túto chvíľu disponuje naša iniciatíva podporou 10 000 občanov, ktorí podpísali nami organizovanú petíciu, Odborový zväz železníc a viacero železničiarskych odborových združení, desiatky miest a obcí zasiahnutých plánom rušenia železničných tratí a spojov a rad občianskych združení. Iniciatíva ďalej disponuje plnou alebo čiastočnou podporu viacerých existujúcich (SMER, HZDS, Strana zelených, Agrárna strana vidieka) a vznikajúcich politických strán (Socialistické Hnutie). Iniciatíva bude aj naďalej uskutočňovať rokovania s ďalšími subjektmi, pričom oslovila  a ďalej oslovuje všetkých, ktorí môžu mať dosah na budúcnosť železničnej dopravy.

streda 9. februára 2011

Petícia o budúcnosti železničnej dopravy

Vypustili sme petíciu, ktorej štyri základné body žiadajú Vládu SR, aby bez zbytočného odkladu prijala opatrenia smerom k:      
- zamedzeniu rušenia železničných tratí, železničných spojov a prevádzky na tratiach    
- zamedzeniu znižovania personálnych stavov v železničných spoločnostiach    s účasťou štátu (Železnice Slovenskej republiky, Železničná spoločnosť Slovensko, a. s. a Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a. s.) predovšetkým formou prepúšťania prevádzkových zamestnancov    
- zamedzeniu ľubovoľnej formy privatizácie uvedených spoločností    
- zefektívneniu fungovania dopravy cestou harmonizácie železničnej a autobusovej dopravy a reálneho zamedzenia súbežného trasovania ich liniek. 
Veríme, že sa nám v blízkom čase podarí získať dostatok podpisov na to, aby sme mohli petíciu predložiť Vláde SR.

pondelok 31. januára 2011

Stanovisko iniciatívy O doprave k záverom okrúhleho stola o „ozdravnom pláne“ železníc

Iniciatíva O doprave reaguje na závery okrúhleho stola o „ozdravnom pláne“ železníc, prezentované ministrom dopravy Jánom Figeľom a predsedníčkou vlády Ivetou Radičovou. Na svojom stretnutí dňa 28. Januára 2011 koordinátori iniciatívy vyjadrili vážne znepokojenie nad tým, že členovia vlády podľa ich vlastných vyjadrení neustúpili od zámeru znižovať personálne stavy v železničných spoločnostiach s účasťou štátu a rušiť železničné trate a spoje, ktoré sú z pohľadu vlády neefektívne. Iniciatíva vníma ako čiastkový úspech, že je výsledkom konania okrúhleho stola čiastočné upustenie od pôvodných zámerov týkajúcich sa miery prepúšťania a rušenia vlakových spojení, zároveň sa však domnieva, že jeho účastníci pri hľadaní riešení situácie v železničných spoločnostiach zotrvali pri chybnej filozofii, ktorá ohrozuje ich radových zamestnancov a dostupnosť železničných služieb pre obyvateľstvo. Za ďalší čiastkový úspech je zo strany Iniciatívy o doprave prepúšťanie členov predstavenstva všetkých troch spoločností, kde podľa slov premiérky Radičovej „...plat jedného člena predstavenstva sa približne rovná prevádzkovým nákladom jednej zrušenej trate...“.

Iniciatíva v priebehu predchádzajúcich dní vytvorila petičný výbor a spustila podpisovú akciu, v rámci ktorej žiada Vládu SR, aby zamedzila akémukoľvek  rušeniu železničných tratí a spojov,       prepúšťaniu radových zamestnancov železničných spoločností a ich privatizácii a začala sa zaoberať aj otázkou prevodu tratí pod VÚC, tak ako to je aj s autobusovou dopravou. Následne vstúpila do kontaktu s mnohými predstaviteľmi samospráv dotknutých miest a obcí, pričom napr. zo strany miest Fiľakovo, Tisovec, Medzilaborce, Prievidza, obcí Ruskovce a Horné Sŕnie, a od ďalších zainteresovaných subjektov  získala plnú podporu pri presadzovaní spomínaných cieľov.

Domnievame sa, že dočasné zastavenie plánov na prepúšťanie nie je dôvodom na spokojnosť, nakoľko možno očakávať, že plán „ozdravenia železníc“, ktorý bude predložený v mesiaci február 2011, bude v istej miere zahrňovať všetky kroky, proti ktorým protestujeme. Dôvodom na spokojnosť môže byť len predloženie systémových riešení situácie v železničnej doprave, ako opätovná integrácia železničných spoločností s predpokladanou úsporou minimálne na ich riadení a na platbách za vzájomne poskytované služby, prechod železníc do kompetencií VÚC, rušenie súbežného obsluhovania železničnou a autobusovou dopravou uprednostnením železničnej, vykonanie opatrení smerom k presmerovaniu autobusovej dopravy tak, aby obsluhovala obce kolmo na železničnú trať miesto súbežného trasovania a pod.

Iniciatíva preto vyzýva Vládu SR, aby sa miesto likvidačných krokov zamerala na skutočné zefektívnenie železničnej dopravy tak, že nebude nevystavovať sociálnym rizikám zamestnancov a klientov železníc a pokračovať vo výpredaji štátneho majetku zbavením sa železničných spoločností, po privatizácii ktorých by štát stratil akýkoľvek dosah na politiku železničných spoločností vrátane udržania dostupnosti železničnej dopravy pre obyvateľstvo SR. V prípade, ak tak Vláda SR neurobí, iniciatíva O doprave bude hľadať ďalšie možností, ako vyvinúť tlak na dosiahnutie svojich požiadaviek.

Tomáš Samko, koordinátor iniciatívy
Mobil: 0902 634 177
Mail: oz.doprava@gmail.com

Tomáš Samko

nedeľa 30. januára 2011

Za železnice bojuje občianska iniciatíva. Spustila podpisovú akciu

Za železnice začala bojovať aj občianska iniciatíva O doprave, ktorá žiada dostupnosť dopravy pre obyvateľstvo. Začali fungovať pred týždňom a spustila podpisovú akciu, v rámci ktorej žiada Vládu SR, aby prijala opatrenia smerom k zamedzeniu akéhokoľvek rušenia železničných tratí a železničných spojov, znižovania personálnych stavov.

Členmi iniciatívy a jej koordinátormi sú zväčša mladí zamestnanci, ale aj pravidelní zákazníci železničných spoločností, študenti a pedagógovia stredných a vysokých škôl a ďalší občania, ktorým nie je ľahostajná situácia v  železničnej doprave.

Ciele iniciatívy spočívajú najmä v uskutočnení krokov smerujúcich proti rušeniu železničných tratí a spojov, prepúšťaniu zamestnancov železníc a privatizácii železničných spoločností s účasťou štátu (Železnice Slovenskej republiky, Železničná spoločnosť Slovensko, a. s. a Železničná spoločnosť Cargo Slovakia, a. s.).
"Domnievame sa, že doterajšia vládna politika vykazuje znaky systematickej likvidácie železníc s nedožiernymi následkami na sociálny štandard obyvateľstva predovšetkým v dôsledku znižovania dostupnosti služieb železničných spoločností, pracovnej mobility a zamestnanosti,"  povedal koordinátor iniciatívy Tomáš Samko. 

Iniciatíva počas predchádzajúcich dní oslovila so žiadosťou o súčinnosť a o podporu všetky relevantné politické subjekty, zodpovedajúce odborové organizácie a tiež predstaviteľov dotknutých miest, obcí a krajov. Nakoľko sa stretáva so značným počtom kladných reakcií, v blízkej dobe plánuje kontaktovať aj ďalšie subjekty, ktoré sú zasiahnuté ohlásenými zmenami vo fungovaní a vlastníckej štruktúre železničných spoločností a môžu mať vplyv na zvrátenie vývoja v železničnej doprave.

Iniciatíva tiež vytvorila petičný výbor a spustila podpisovú akciu, v rámci ktorej žiada Vládu SR, aby prijala opatrenia smerom k zamedzeniu akéhokoľvek rušenia železničných tratí a železničných spojov, znižovania personálnych stavov v železničných spoločnostiach s účasťou štátu predovšetkým v dôsledku prepúšťania radových zamestnancov a ľubovoľnej forme privatizácie uvedených spoločností. Počas nasledujúceho obdobia sa mieni sústreďovať na
mobilizáciu zamestnancov železníc a ďalších občanov k protestným aktivitám, o ktorých bude verejnosť včas informovať.
 
Zdroj: Aktuality.sk,  Foto: TASR